近幾年，以實現(xiàn)環(huán)境資源可持續(xù)發(fā)展為大背景，我國的地鐵和電纜隧道等地下工程迎來了新一輪發(fā)展的春天，在這里面橡膠止水帶產(chǎn)品做出了巨大的貢獻。我們作為世界上隧道及地下工程建設市場潛力大，發(fā)展速度快的 之一，取得了令世人矚目的成績。 據(jù)官方統(tǒng)計，到2010年底我國建成的鐵路隧道總長度已超過7000公里，公路隧道總里程數(shù)也超過了3000公里。目前，全國軌道交通規(guī)劃線路的總長度有4000多公里，其中需要建設隧道的線路占了相當大的比例。另外，西部大開發(fā)的鐵路、公路隧道、地鐵、地下公用設施、頂管機械及其它西氣東輸、水電站工程等，一年也有450公里的隧道建設量。預計到2020年，我國將規(guī)劃建設5000座隧道，總長度超過9000公里。如此大規(guī)模的建設，在為地下空間開發(fā)與隧道設計施工帶來巨大市場機遇的同時，隧道防水、盾構等一系列相關技術問題引發(fā)了人們的廣泛關注。 在防水域， 橡膠止水帶、雙組份聚硫密封膠、遇水膨脹止水膠等防水材料將會得到極大的發(fā)展，也會給眾多帶來新的發(fā)展契機。我們呼吁同行業(yè)者在積極進取的同時不忘堅守行業(yè)底線，努力為我們的 建設提供好的橡膠止水帶。